Conseil achat du mois de Juin

La Skoda Fabia

Pour commencer, la Skoda Fabia a été présentée pour la première fois au salon de Francfort en 1999. Durant sa carrière , elle a eu quatre phases différentes. La première de 1999 à 2007, le seconde de 2007 à 2014, la troisième de 2014 à 2021 et la dernière version qui est toujours d’actualité , à partir de 2021. Si vous avez le projet d’acheter une voiture d occasion sur leboncoin telle que la Skoda Fabia, Conseil auto des monts d’or peut vous épauler pour son inspection mécanique.

Skoda Fabia 1

En tout premier lieu, la Skoda Fabia première génération, a été présenté au salon de Francfort en 1999. Les motorisations essence proposées vont du 1,2 litre et 55 chevaux jusqu’au 2 litres et 116 chevaux. Ensuite, les motorisations diesel vont du 1,9 sans turbo et 64 chevaux jusqu’au 1,9 turbo diesel et 130 chevaux.

Par ailleurs, concernant sa fiabilité, les moteurs essence ont de temps à autres des soucis de boite de vitesses manuelle. Les moteurs essence et diesel sont fiables. Les seuls soucis que vous pouvez rencontrer sont commun aux deux types de motorisations: c’est-à-dire des soucis de lève-vitre, de débimètre d’air et des soucis de slient-bloc surtout sur le Train avant.

Pour résumer, cette Fabia reste très fiable et économique. Si vous etes interressé par l’achat d’une voiture d occasion sur Lyon? Un mécanicien Technicien de Conseil auto des monts d’or vous accompagne pour l’inspecter et vérifier son état mécanique.

Skoda Fabia 2

Tout d’abord, c’est en 2007 que la deuxième version de la Skoda Fabia arrive sur nos routes. Cette version propose des moteurs essence qui vont du 1,2 litre et 60 chevaux au 1,4 litre et 180 chevaux. les moteurs diesel eux, vont du 1,2 litre et 60 chevaux au 1,9 litre et 105 chevaux.

Pour ce qui est de la fiabilité, hormis les versions 60 et 70 chevaux qui restent à éviter car pas fiable, les problèmes des moteurs essence sont essentiellement des soucis de chaine de distribution. Les moteurs diesel eux, ont des soucis de vanne Egr , injecteurs et boite de vitesse manuelle. Commun aux deux motorisations, on retrouve des soucis de joint de porte et de lève-vitre.

Pour finir, cette version en occasion reste un compromis raisonnable entre prix et fiabilité. Les Fabia à moteur essence partir de 2011 sont soumis à la vignette crit’air 1 qui reste un avantage pour rentrer en ville. Pour plus d’informations référez-vous à notre article sur la ZFE.

Fabia 3

Pour commencer, cette version de La Fabia a été vendu à partir de 2014. Skoda propose pour cette version des moteurs essence qui vont du 1 litre et 60 chevaux jusqu’au 1,2 litre et 110 chevaux. Enfin, l’offre diesel est unique car c’est le 1,4 litre qui va de 75 chevaux jusqu’a 105 chevaux.

Deuxiemement, sa fiabilité. Les versions essence ont des soucis de débimètre d’air ainsi que des problèmes de boite de vitesse. Les moteurs diesel eux, de temps à autre, ont des soucis de pompe à eau.

En bref, cette version reste majoritairement fiable. De plus les moteurs essence sont soumis à la vignette Crit’air 1 et les moteurs diesel Crit’air2. Pour conclure, si vous avez le projet d’acheter une Skoda fabia d’occasion sur leboncoin (ou autre) afin de rouler en ville (Zone ZFE), Conseil auto des monts d’or vous aide et pourra inspecter votre future voiture.

Fabia 4

La nouvelle Skoda Fabia a entamé sa carrière en 2021. Skoda propose uniquement des motorisations essence. Elles vont du 1 litre et 65 chevaux aux 1,5 litre et 150 chevaux.

Cette version étant très récente et les retours d’expérience faible, il faudra attendre quelque temps pour avoir un avis sur sa fiabilité.

Work in progress……..

Midas tête d’or Lyon

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